Golden II |
| Nybegynnere |
Helge og fritidspiloter |
Erfarne piloter |
Distanse piloter |
Konkurranse piloter | | |
| Golden 2: |
|
|
|
Golden 2 er ikke en fintuning av samme vingeprofil som Golden. Det er en helt ny skjerm men med samme feeling og kundegruppe som Golden. Men der stopper det. Antall celler er øket fra 42 til hele 50 og sideforholdet fra 5,3 opp til 5,35 (flat). Dette er en stor endring i skjermens oppbygging, og gir duken en superglatt overflate. Gradient påstår selvsikkert at Golden 2 er like sikker og gir samme godfølelse når man flyr som Golden. Det som derimot har endret seg er skjermens ytelse. Denne påstanden har vi ingen problemer med å godta. Vingeprofilet har også fått en enda glattere overflate pga det store antall celler og til tross for dette enda mindre lineforbruk. Dette skyldes intelligent bruk av V-celler, og skrå celleåpninger i fronten. Arealet er også blitt mindre, noe som gir større hastighet og raskere handling.
Golden 2 passer for PP2 til PP5, om ikke like godt til elever rett etter kurs som til termikk og distansepiloter. Anbefaler generelt elever å velge DHV1 skjerm rett etter kurs. Noen vil likevel ha Golden 2 som sin perfekte partner. Dette gjelder da de elever som kommer til å fly mye etter kurset, og som høyst sannsynlig har PP3 innen første året.
Golden 2 :
- lette startegenskaper
- høy topphastighet
- utrolig glidetall for klassen
- progressiv og presis handling
- V-celler for å få en stivere og glattere vinge med færre liner
- forskjellig linediameter etter behov for mindre motstand
- også i XS (22 kvadrat) størrelse.
Golden 2 fås i 5 størrelser, fra 60kg til 130 kg, og har DHV1/2 sertifisering
personlige erfaringer : En herlig blanding av Onyx og Golden, med suverene hang-egenskaper. Er ikke langt unna Aspen2. |

pris 21,900.- nok
Til tross for høyere innkjøpspris har vi valgt å selge Golden2 for samme pris som Golden.
| |
|
|
| Tekniske spesifikasjoner : |
|
|
| GOLDEN II |
|
22 |
24 |
26 |
28 |
30 |
|
| Flat Area |
[m2] |
22.39 |
24.21 |
26.56 |
29.24 |
31.63 |
| Projected area |
[m2] |
19.68 |
21.28 |
23.34 |
25.70 |
27.79 |
| Span |
[m] |
10.94 |
11.38 |
11.91 |
12.50 |
13.00 |
| Projected span |
[m] |
9.25 |
9.62 |
10.07 |
10.57 |
10.99 |
| Aspect ratio |
- |
5.35 |
5.35 |
5.35 |
5.35 |
5.35 |
| Projected aspect ratio |
- |
4.35 |
4.35 |
4.35 |
4.35 |
4.35 |
| Max. chord |
[m] |
2.54 |
2.64 |
2.76 |
2.90 |
3.02 |
| Min. chord |
[m] |
0.58 |
0.60 |
0.63 |
0.66 |
0.69 |
| Number of cells |
- |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
| Line consumption |
[m] |
316.8 |
329.4 |
345.0 |
362.0 |
376.5 |
| Weight of the glider |
[kg] |
4.6 |
5.0 |
5.4 |
5.8 |
6.2 |
| Take-off weight range |
[kg] |
60 - 75 |
70 - 90 |
80 - 100 |
90 - 115 |
105 - 130 |
| DHV Certification |
- |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
1-2 |
| Basic speed ** |
km/h |
37 |
37 |
37 |
37 |
37 |
| Max. speed ** |
km/h |
50+ |
50+ |
50+ |
50+ |
50+ |
| Min. sink rate ** |
m/s |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
1.1 |
|
|
|
**These data are valid at the mid-point of weight range. Note: performance data are dependant upon the wing loading, type of harness and position of the pilot. |
| |
| |
|
|